4月27日，第六屆數字中(zhōng)國建設峰會期間，中(zhōng)海創展位備受媒體(tǐ)關注。
以“數實相生(shēng)，智造未來”爲主題的泛家居産業數字化論壇在中(zhōng)海創集團展位舉行，央廣國際在線、廣電(diàn)全媒體(tǐ)中(zhōng)心記者現場跟蹤報道。
福州電(diàn)視台新聞綜合頻(pín)道來到中(zhōng)海創集團展位，采訪數蛋聯總經理馬濤。
第六屆數字中(zhōng)國建設峰會期間，中(zhōng)海創集團打造的船舶産業一(yī)體(tǐ)化公共服務平台——“數船聯”順利上線
海洋是福建的優勢所在，船舶産業是福建經濟的潛力所在。福州造船業發展曆史悠久，早在秦漢時期，閩越人“以船爲車(chē)，以楫爲馬，擅長制舟駕舟”。從三國時期福州創建東吳造船廠駕船遨遊，到明朝時期鄭和駕駛福船下(xià)西洋探索，福建船舶産業從未停止前進。
但是，面對工(gōng)業革命4.0時代的到來，傳統船舶産業弊端日益凸顯，如船舶制造生(shēng)産環節難題多、企業内外(wài)部信息流轉不暢、船舶制造技術亟需提升，同時，傳統船舶行業對設備、安全、人員(yuán)的投入大(dà)效率低，貨品運輸在途狀況無從監管，船員(yuán)安全意識水平考核記錄無從追溯，設備管理流程手段落後、程序複雜(zá)，行業整體(tǐ)信息化、智能化均存在巨大(dà)的發展空間。
與時俱進，創新發展。數智融通，藍(lán)海啓航。中(zhōng)海創集團打造了船舶産業一(yī)體(tǐ)化公共服務平台。
頂層設計明顯利好，政策指引數智化轉型之路
船舶産業一(yī)直是中(zhōng)國制造業中(zhōng)的重要組成部分(fēn)。2022年，中(zhōng)國船舶制造業的總産值超過4000億元，占到制造業總産值的近3%，但在數字化方面，2022年中(zhōng)國船舶産業的數字化程度約爲10%，其智能制造的投入占比約爲4%。
根據《中(zhōng)國制造2025》規劃，到2025年，我(wǒ)國制造業數字化轉型水平要達到70%以上，智能制造的投入占比也要超過15%。由此可見，在船舶制造業中(zhōng)，數智化轉型是船舶産業換道超車(chē)的機會所在。
近年來福建持之以恒推進數字福建和海洋強省建設，并提出要始終把發展經濟的着力點放(fàng)在實體(tǐ)經濟上，深入實施新時代民營經濟強省戰略，加快推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。
福建擁有紮實的船舶工(gōng)業基礎。在馬尾創建的福建船政和英商(shāng)投資(zī)的廈門船塢公司，都是福建省近代船舶工(gōng)業的發端。改革開(kāi)放(fàng)以來，福建船舶已在福安形成船舶制造産業集群，在漳州形成船舶修造集群，并在船舶設計、船舶管理方面孕育了天海防務、國航遠洋等上市公司。随着以甯德時代新能源爲龍頭的電(diàn)池産業集群的“異軍突起”，福建迎來了大(dà)力發展電(diàn)動船舶産業的新時代機遇。去(qù)年4月，福建省出台《2022年福建省電(diàn)動船舶産業發展試點示範實施方案》，方案以增強産業競争力爲核心，以提升電(diàn)動船舶及其關鍵設備研制能力爲重點，力争培育在國内外(wài)具有較強影響力的電(diàn)動船舶産業集群，全面提升福建電(diàn)動船舶産業競争力，從而實現“立足福建、服務長江、面向全國”的目标。據了解，福建省将繼續加大(dà)在電(diàn)動船舶領域的政策布局，并将其作爲實現“雙碳”目标、深化生(shēng)态文明試驗區和“海洋強省”建設的重要抓手和有力舉措。
“知(zhī)不足而奮進，望遠山而力行”，傳統産業數智化升級正當時。中(zhōng)海創集團基于對船舶行業的痛點分(fēn)析，響應利好政策号召，在國内首創提出“兩網融合、雙輪驅動”發展戰略，即工(gōng)業互聯網與産業互聯網融合發展，有效發揮數據要素與資(zī)源要素作用，并将此戰略應用到船舶産業。
“數智”爲帆，遠航藍(lán)海，賦能船舶全生(shēng)命周期一(yī)體(tǐ)化
第六屆數字中(zhōng)國建設峰會在福州隆重召開(kāi)。4月26日下(xià)午，中(zhōng)海創集團打造的船舶産業一(yī)體(tǐ)化公共服務平台——“數船聯”上線發布會成功舉辦。福建省工(gōng)信廳、福建省船舶行業協會、中(zhōng)國希臘聯合會等有關單位領導，國航遠洋、天海防務、立新船舶、博洋船舶、寶帆新能源等行業龍頭企業負責人以及福州三榕資(zī)本董事長、賽伯樂首席戰略官等出席了“數船聯”上線發布會。
據悉，數船聯是中(zhōng)海創集團基于“兩網融合、雙輪驅動”發展戰略，打造面向船舶設計、建造、運行、管理全生(shēng)命周期的一(yī)體(tǐ)化賦能平台。媒體(tǐ)從發布會現場了解到，該平台通過船舶産線數智化升級、船舶技改、智慧航運、供應鏈集成服務等，解決船舶大(dà)規模複雜(zá)系統集成和定制化需求、船舶運營管理精益化和協同化需求，以及産業鏈一(yī)體(tǐ)化賦能服務需求，旨在實現數智運營、綠色低碳、巨量交易、生(shēng)态賦能、要素資(zī)源聚集。
“孤舉者難起，衆行者易趨”，打造多方共創共享格局
“數船聯”上線發布會活動現場，中(zhōng)海創數船聯平台與船舶管理上市公司國航遠洋、船舶制造公司立新船舶、中(zhōng)國希臘聯合會、三榕資(zī)本等四家單位——第一(yī)期平台合作夥伴達成合作意向并簽署了戰略合作協議。簽約雙方就數船聯平台“政府引領、行業抱團、龍頭帶動、要素整合、多重賦能”的産業互聯網發展理念達成一(yī)緻，采用“長闆拼接”的合作模式，即将中(zhōng)海創在數字化技術領域的深厚積累和雄厚技術實力與平台合作龍頭企業的行業影響力、認知(zhī)力、洞察力相結合，打通船舶産業上、中(zhōng)、下(xià)遊全産業鏈，共同繪制船舶産業“行爲畫像”，統籌技術、資(zī)源、資(zī)金、時效，精誠合作，實現船舶産業互聯、共創共享數智化紅利。
随着福建省數字經濟發展進一(yī)步提質增速，數字化浪潮定将向更大(dà)範圍、更高層次、更深程度拓展。中(zhōng)海創集團數船聯團隊負責人在接受采訪時表示，中(zhōng)海創将繼續踐行工(gōng)業互聯網與産業互聯網“兩網融合”發展戰略，攜手船舶産業領軍企業，共同助推船舶産業行業數字化轉型升級，持續提升行業創新能力與數字化價值，以變革性的行業創新突破力量，爲“工(gōng)業4.0”的實踐進程注入全新動能，爲數字福建、海洋強省建設貢獻中(zhōng)海創方案。
